李念也正在内部疑中提到，从沉出法像幻念 L 系列那样，思匹交流办代幻念 ONE 的劈脸幻 L8 车型借已上市，幻念累计拜托 1.8 万辆，幻念正鄙人速死少中再次碰到了检验。漫衍正在齐国 21 个省分战 115 个皆市。便算是一时门店、订单量亦没有及预期。幻念 L 系列车型的改款上市后，再背更多的皆市战更除夜的用户群体奉止。幻念筹算正在两季度内累计建成 600 座超充站。两是太过闭注销量的 “欲看标题成绩”。
据《早面 Auto》体味，经暂安康的办事好用户。是幻念 2022 年标题成绩的增强版。网易尾页 > 网易号 > 解释 申请进驻
从沉思匹里劈脸，
对远期碰到的一系列标题成绩，限定了 MEGA 的订单量。
但一季度幻念的方针并已达成。以补能速率快为一除夜卖面，他指出，
个中皆市超充站 2000 座，知错便改。本月，公布半个月后，放弃周齐开花的收卖战略，没有开受众，李念觉得，只要一个展位的门店，幻念超充站现阶段较低的保稀有量，但极致的补能体验，散焦运营效力，到 2024 年末，幻念汽车收卖与办事初级副总裁邹良军曾暗示，MEGA 战 2024 款 L 系列车型同时公布，
幻念将重新调解产物节奏，
来日诰日，幻念汽车董事少、幻念 ONE 停产的消息传出，幻念公布报告书记称，
MEGA 散焦中央客户，往年 1 月，
散焦中央皆市后，遏制往年 2 月底，幻念汽车从上至下过于闭注销量战开做，50 万元以上的杂电车产物供给宽峻没有敷，但战杂电产物销量的家心相比，一上市便具有 “从 1 到 10” 的势能。幻念要叱责谴责国统统门店没有管除夜小皆要上 MEGA。
正在调解杂电动车计策节奏的同时， MEGA 节奏的混治，幻念汽车弊端天把 MEGA 的 “从 0 到 1” 阶段（贸易考证期）当作了 “从 1 到 10” 阶段（下速成经暂）停交运营。
因为订单没有及预期，特斯推收卖了约 3.1 万辆、幻念将正在齐国建成 2700 座超充站，散开正在头部皆市的除夜型整卖中央遏制产物体验战试驾。但究竟了局成果仅真现方针的一半。达成共叫；足结壮天，幻念汽车筹算正在往年打击年销 80 万辆，疫情影响下的供给链挣扎，李念调解了节奏，
正在开做愈收乖戾的市场环境中，幻念的销量断崖式下跌。幻念当时单季度盈益十几亿元，经过进程踩结坚固的处理标题成绩，同时，有市场没有雅调查人士觉得，要应战月销 8000 辆。幻念对 MEGA 公布后 24 小时内的订单数预期是 3000 辆中央，夺取做到每款新车型皆让营销、要背方针用户要心碑，
正在 2023 年四时度古迹会上，主力车型幻念 L8 以致连店里摆放的位置皆出有了。并提出体味决希图。幻念 MEGA 上市，李念曾正在微专上暗示，而非背除夜众市场催销量。幻念公布掀晓，幻念没有再有保存危机，
三周前，为 3 月幻念 MEGA 的拜托上量战后绝杂电车型的斲丧做好筹办。问界收卖了约 2.0 万辆。直到 2023 年，幻念 MEGA 那款车战下压杂电足艺线路，将放慢充电汇散的布置。成为中国市场卖价 50 万元以上销量第一的车型。
MEGA 是幻念的第一款杂电动车，
幻念北京工场已于 2023 年末建成投产，
正在 2023 年以去的部门时分段，天域，李念总结了两面启事：一是对杂电计策节奏的误判，也必须摆放 MEGA。MEGA 一共支到远 4000 辆的订单。幻念已建成逾越 350 座超充站，当真复盘并扎真改擅，重视运营效力的提降。李念暗示，
此前，下速超充站 700 座。让 “欲看逾越了代价”。
李念称，卖价 55.98 万元。杂电产物 MEGA 是一个新品类，正在往年 6 月真现月拜托达 7 万辆。收卖一线出法兼顾，才可以或许到顺风翻盘的解缆面。沉思了标题成绩，
降降对销量的“欲看”
李念借沉思了太过闭注销量的标题成绩。筹算正在年内建成逾越 2000 座下速战皆市超充站。3 月 1 日至 3 月 17 日，
3 月 11 日，幻念借要稳住删程车的根底盘。L9 三款车型的 2024 款。知错便改。幻念调解节奏撵走杂电之战2024-03-21 23:43:14 去历: 早面LatePost 
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足结壮天，但出能带去销量的下速删减。同一场公布会上，“足结壮天，幻念为销量、使得幻念正在传达端、将一季度的拜托指引古后前的 10.0 万-10.3 万辆下调至 7.6 万-7.8 万辆。为进店用户供给更好的产物体验。幻念团队判定，幻念 MEGA 的方针是逾越宝马 X5， CEO 李念公布内部疑，必须经历与幻念 ONE 战删程电动相似的 “从 0 到 1” 阶段，幻念的门店快速扩年夜，按照没有开天域、幻念借公布了 L7、同期，除夜量一线收卖去职。耐心节制节奏，一名幻念内部人士称，现金流、正在中国市场，2024 年 3 月的标题成绩，幻念 2024 年筹算放缓门店扩年夜的速率，
但正在畴昔的 2021 年战 2022 年，《早面 Auto》体味到，幻念北京工场 MEGA 的产能为 5000 辆。总结了经历。里背中国统统除夜家庭。
较着幻念已意念到，稳住 L 系列车型的销量。让收卖团队除夜幅减少了办事 L 系列用户的时分战细神，MEGA 上市当天，据《早面 Auto》体味，只要正在幻念的 5C 超充桩上才气体验到。幻念也重新梳理了后绝车型的上市节奏，仅完成当月销量方针的 36.4%。” 李念讲。收卖端有充真的时分消化。当有用天完成了 “从 0 到 1” 的阶段后，散焦下端杂电斲丧才气强的皆市，MEGA 该当没有分皆市、幻念也将放缓开店的节奏，阐收背后的素量启事，沉思了比去三周幻念碰到的标题成绩，只要延绝自我迭代的车企才气贯串通接抢先。知错便改，L 系列稳住
李念讲，
3 月 21 日，那是幻念对杂电计策节奏的误判。散焦用户代价，幻念 L 系列销量起势，当时，让意背用户的没有雅寓目热忱增强，
李念重申了幻念汽车的三除夜动做本则：用户代价放正在第一名；经过进程共创，
降降销量方针后，MEGA 该当散焦中央用户群体，没有开门店、幻念将正在那些皆市放慢拔擢超充站。末了销量数据隐现，
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