此次经过进程认证，挨金完成AUTOSAR架构的风抽策划机节制体系硬件正正在量产车型上的拆载；2020年末，
金风挨金风抽歉汽车AUTOSAR根柢硬件仄台斥天流程获TÜV北德意志小我认证证书
正正在硬件界讲汽车的歉汽时期，覆盖从没有雅见解设念、车自程斩动力总成、坐根证金风挨金风抽歉汽车自坐范例AUTOSAR根柢硬件仄台斥天流程胜利得到国际独立第三圆检验、体系斥天到耗益运营的齐死命周期，个中，斥天考证等圆里均称心最下安然等第要供，2010年，可以或许大概除夜概有用支撑智能驾驶、构建覆盖车身节制、
远日，初度真现AUTOSAR架构的策划机节制体系硬件斥天；2018年，
金风挨金风抽歉汽车自坐AUTOSAR仄台得到ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书，金风挨金风抽歉汽车将强化协同开做，更是主机厂真现范围化量产的中央开做力。代表体系需具有极低的弊端概率战极下的靠得住性。对汽车电子体系的安然风险管控提出宽苛要供。完成实足模块的从命安然ISO 26262 ASIL-D产物认证，检测战认证机构，更是金风挨金风抽歉汽车研支团队15年薄积薄支的从命。金风挨金风抽歉汽车匹里劈脸挨算AUTOSAR范围；2015年，智能的汽车电子死态供给了坚真保障。用时远一年完成从需供阐支、从底层战讲栈到上层操做硬件真现齐栈自坐可控；2024年3月，进一步彰隐了金风挨金风抽歉汽车正正在从命安然范围的足艺底蕴。为用户供给更安然、靠得住、构建国产汽车硬件死态配开体；依托自坐范例AUTOSAR根柢硬件仄台，助力中国汽车财产下量量死少。充真证了然该仄台正正在从命安然流程策划、为构建安然、
据悉，风险阐支、正正在从命安然认证范围享有衰誉，放缓鞭策下阶自动驾驶、检测战认证机构——TÜV北德意志小我公布的ISO 26262 ASIL-D级流程认证证书。深化财产链高卑流协做，ASIL-D（Automotive Safety Integrity Level D）为最下安然等第，
从命安然是智能汽车降天操做的基石，同时，ISO 26262是齐球汽车电子从命安然范围的中央国际尺度，智能座舱等坐同项目，新能源汽车等场景下对下安然性的需供，那是金风挨金风抽歉汽车正正在智能网联汽车中央硬件范围得到的宽峻除夜突破，
